Viajar de trem nos EUA é uma experiência completamente diferente da Europa ou do Japão. A Amtrak, a única ferroviária de passageiros nacional do país, opera com infraestrutura limitada, horários que frequentemente atrasam e preços que às vezes competem com as companhias aéreas. Mas tem algo que nenhum avião oferece: a paisagem americana em movimento, o espaço generoso e o ritmo desacelerado de uma viagem terrestre.
Como funciona a Amtrak?
A Amtrak é a empresa federal de transporte ferroviário de passageiros dos EUA, criada em 1971. Opera mais de 500 destinos em 46 estados, com frota de trens elétricos e a diesel. É subsidiada pelo governo federal, mas ainda assim deficitária há décadas.
O sistema é muito mais desenvolvido no nordeste dos EUA, especialmente no corredor Boston-Nova York-Washington DC, onde os trens são rápidos, frequentes e pontuais. No resto do país, o sistema é mais esparso e os trens competem com tráfego de carga nas mesmas linhas, causando atrasos frequentes.
As melhores rotas de trem nos EUA
- Acela (Washington DC, Boston): o trem mais rápido dos EUA. Liga Washington, Filadélfia, Nova York e Boston com velocidade máxima de 240 km/h. Serviço premium, pontual e muito usado por executivos. Nova York-Washington em 2h45.
- Northeast Regional (Washington DC, Boston): versão mais barata e lenta do mesmo corredor. Nova York-Washington em 3h30.
- California Zephyr (Chicago, São Francisco): 3.380 km, 51 horas de viagem. Atravessa as Montanhas Rochosas, o Utah e a Sierra Nevada. Uma das viagens mais bonitas do mundo sobre trilhos.
- Coast Starlight (Seattle, Los Angeles): 2.239 km pela costa do Pacífico, 35 horas. Paisagem impressionante pela Califórnia e Oregon.
- Empire Builder (Chicago, Seattle/Portland): atravessa as planícies do norte e as Montanhas Rochosas. 45 horas de viagem.
- Auto Train (Washington DC, Orlando): único trem que transporta seu carro junto com você. Você embarca em Lorton, Virgínia, e desembarca em Sanford, Florida, a 40 km de Orlando.
Classes de serviço da Amtrak
- Coach: econômica. Assentos reclináveis com mais espaço que avião. Sem refeição incluída. Para trajetos curtos, é confortável.
- Business Class: assentos mais largos, refeição incluída em algumas rotas, wi-fi melhor.
- First Class (Acela): assentos tipo poltrona executiva, refeição e bebidas incluídas, atendimento diferenciado.
- Roomette: nos trens de longa distância, é um pequeno compartimento privativo com duas poltronas que viram cama à noite. Refeições incluídas no restaurante do trem.
- Bedroom: quarto maior, com banheiro privativo, camas mais confortáveis e todas as refeições incluídas. A opção mais cara, mas transforma a viagem em experiência.
Preços e quando reservar
Preços variam muito por rota, antecedência e classe. Exemplos gerais:
- Nova York → Washington DC (Coach): US$ 30 a US$ 80
- Nova York → Washington DC (Acela Business): US$ 120 a US$ 250
- Chicago → San Francisco (Coach, 51h): US$ 100 a US$ 250
- Chicago → San Francisco (Roomette, com refeições): US$ 400 a US$ 900
Reserve com antecedência, os preços sobem significativamente nos últimos dias. O site e app da Amtrak têm comparador de datas.
FAQ, Perguntas frequentes sobre trem nos EUA
- O trem nos EUA é pontual?
- Depende da rota. O corredor nordeste (especialmente o Acela) tem pontualidade razoável. Trens de longa distância que usam linhas compartilhadas com carga frequentemente atrasam 1 a 3 horas, às vezes mais. Não use o trem para conexões aéreas com pouca margem.
- Vale a pena viajar de trem em vez de avião nos EUA?
- Para o corredor Nova York-Washington DC, sim, o trem leva a centros das cidades, sem check-in de 2 horas e sem translado de aeroporto. Para rotas mais longas, depende do objetivo: economia e rapidez favorecem o avião; paisagem e experiência favorecem o trem.
- Amtrak aceita bagagem despachada?
- Algumas estações têm serviço de bagagem despachada (checked baggage), mas não todas. A maioria dos passageiros viaja com bagagem de mão, que pode ser maior que em aviões. Verifique os limites da sua rota.
- O Auto Train da Amtrak é bom?
- É uma ótima opção para quem vai ao sul da Flórida de carro. Você embarca com o carro, dorme no trem e acorda em Orlando. Elimina 18 horas de estrada pela I-95. Reservas esgotam rápido, reserve com antecedência.
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Escrito por Edgard Junior, jornalista, especialista em marketing digital e morador dos Estados Unidos.


